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汽車(chē)輪胎生產(chǎn)工程中有機(jī)廢氣的治理方法

更新時(shí)間:2019-11-07      點(diǎn)擊次數(shù):1926
  處理輪胎有機(jī)廢氣的傳統(tǒng)處理技術(shù)要提高去除率,節(jié)約成本,綠色運(yùn)行等方面進(jìn)行深入研究。
 
  輪胎生產(chǎn)工藝主要有生膠煉膠、胎圈制造、簾布復(fù)膠壓延、輪胎成型、輪胎硫化等過(guò)程,主要產(chǎn)生含有粉塵、硫化物以及含有揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的有機(jī)廢氣并伴有惡臭。本文主要介紹輪胎生產(chǎn)過(guò)程中有機(jī)廢氣的處理方法。
 
  1吸附法
 
  活性炭吸附法是一種有效的處理低濃度揮發(fā)性有機(jī)化合物的方法,目前常使用的有顆?;钚蕴?、粉末活性炭和活性炭纖維等,在使用前先進(jìn)行處理,使其產(chǎn)生密集的無(wú)法用肉眼識(shí)別的小孔,因此具有較大的比表面積,這些小孔通過(guò)分子間相互作用力,吸附廢氣中的氣體分子,從而達(dá)到處理有機(jī)廢氣的目標(biāo)?;钚蕴课椒ㄊ窃鐟?yīng)用于有機(jī)廢氣處理的技術(shù)之一,方法簡(jiǎn)單實(shí)用、工藝成熟、處理效率高,惡臭去除明顯,但是設(shè)備龐大、流程復(fù)雜、易被輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵膠粒堵塞等缺點(diǎn)。
 
  2吸收法
 
  吸收方法根據(jù)吸收過(guò)程的不同,又分為物理吸收法和化學(xué)吸收法。即將有機(jī)廢氣引入吸收液,利用兩者相似相容的原理進(jìn)行吸收凈化。但是由于吸收液易于飽和,處理效率相對(duì)較低,因此現(xiàn)在單獨(dú)應(yīng)用較少,而較多的作為預(yù)處理手段與其它方法相結(jié)合。
 
  3燃燒法
 
  燃燒法根據(jù)具體操作流程的不同可以分為直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是讓濃度較高并且風(fēng)量較小的有機(jī)廢氣在氣流中直接或輔助燃燒,使有機(jī)廢氣中的有機(jī)物燃燒氧化成二氧化碳和水的方法。但是對(duì)于廢氣濃度較低且缺少?gòu)U氣燃料的情況下,難以直接燃燒。催化燃燒法則是在較低的溫度下,廢氣中的可燃組分在貴金屬催化劑、過(guò)渡金屬氧化物催化劑、復(fù)氧化物催化劑的作用下*氧化分解并釋放出大量熱,從而凈化處理有機(jī)廢氣的一種方法。燃燒法能有效去除揮發(fā)性有機(jī)化合物,減少惡臭,但催化燃燒法對(duì)工藝要求嚴(yán)格,不能含有影響催化劑壽命和效率的膠粒或霧滴,或使催化劑中毒的物質(zhì)。
 
  4冷凝法
 
  冷凝法就是利用有機(jī)化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性,采用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態(tài)的有機(jī)污染物冷凝而從廢氣中分離出來(lái)的方法。為獲得較高的回收率,采用降溫或升壓的方法使得運(yùn)行費(fèi)用較高,能耗較大,所以此方法經(jīng)常與壓縮、吸附、吸收等過(guò)程相結(jié)合,回收尚有利用價(jià)值的產(chǎn)品。
 
  5光催化氧化法
 
  光催化氧化法是利用TiO:等催化劑的光催化活性,以一定波長(zhǎng)的光進(jìn)行照射,使催化劑表面吸附的揮發(fā)性有機(jī)物分子發(fā)生一系列復(fù)雜的氧化還原反應(yīng),終降解成二氧化碳、水及無(wú)機(jī)小分子物質(zhì)。此方法具有反應(yīng)效率高、反應(yīng)條件無(wú)需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優(yōu)點(diǎn),但現(xiàn)在此技術(shù)于實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)系統(tǒng),尚未未大批量工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用。
 
  6低溫等離子法
 
  低溫等離子法是在外加電壓作用下,利用擊穿氣體產(chǎn)生的高能性粒子與污染物分子發(fā)生一系列的復(fù)雜等離子體物化反應(yīng),使污染物分子發(fā)生分解,從而將有機(jī)污染物降解為無(wú)毒無(wú)害的物質(zhì)。低溫等離子法與常規(guī)技術(shù)相比,具有常溫常壓下反應(yīng)、工藝簡(jiǎn)單、操作流程簡(jiǎn)便、有效處理低濃度有機(jī)廢氣的特點(diǎn),由于初始投入大,目前該技術(shù)尚未有效推廣。
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